【2015溪頭秋旅2】最美的車埕車站林班道－蒲媽咪ㄟ旅行足跡

格子逛過無數回的車埕....我終於跟著公司旅遊團來踩點了~黑皮呢!

但...就是跟團走有時間控制,光拍照都時間都不夠用不過癮啦!

所以老街根本沒去逛....林班道裡面也沒認真逛,然後就趕著上車了!

這也是這趟行程後....後面都沒全家合照了!

然後~有朋友說最近都有看到大女兒出現,

嗯~她忙完推甄後我有揪她她幾乎都會一起出門趴走or吃飯!

想想~等蒲妹上高中後要像這樣全家出遊可能性很低了!!所以要把握當下。

這篇~套一句蒲妹說的,姊姊很自戀....所以有她當我麻豆也不錯!

因此~人物照會比風景照還多....請觀賞~

從集集~車埕,中間停留一站~水里,行程約10來分吧?

一下車對於陌生的車埕還搞不清楚從何逛起呢?

但~姊妹倆先去排隊上廁所...然後來張合照後才開始逛起

集集線車埕站有台灣最美車站之稱，在 921 大地震的時候車埕站損毀嚴重，經過日月潭國家風景管理處的重建，全新的木造建築車站讓車埕站增色不少。來車埕玩必須先對它的歷史發展做些功課，這樣會使這趟旅程更為充實。「車埕」源於閩南語發音的「車場」，在日據時期台車是短程的主要交通工具，此處停放著數不清的台車通往埔里糖廠，於是大家都稱呼「車場」，久而久之就演變「車埕」這個名字。值得一提的是，這裡的木材曾賣到日本明治神宮，做成參道上的大鳥居。

車埕車站:南投縣水里鄉車埕村明泉段2號

有最美麗車站雅稱的「車埕火車站」位在明潭壩下方的車埕村內，是「集集小火車懷舊之旅」的集集線最終點站，整條集集支線建設於1919年，自彰化的「二水」到南投的「車埕」，全長29.8公里。在921大地震的時候「車埕車站」曾經受到嚴重的損毀，目前的車站是後來重新整修的，修建的過程大多以原木為材料，除了在建築主體上利用原木將車站重新包裝，就連車站前的廣場空地也是以原木下去舖設的。

「車埕」從日據時期時就是伐木加工業的重鎮，但隨著伐木業興盛時期的遠去，政府開始觀光造林改為發展觀光業，集集支線也同時變成火車旅遊的主要動線，「車埕火車站」也因為伐木業遺留下的木工加工場與設施，成為集集線上重要的景點與地標。

以上說明皆來自網路...覺得不錯就都貼上來!